A Lecar, liderada por Flávio Figueiredo Assis, conhecido como o “Elon Musk brasileiro”, deu mais detalhes sobre o seu primeiro veículo, o Lecar 459 Hybrid. A montadora confirmou que o carro será produzido no Brasil, na nova fábrica que será construída em Sooretama (ES), com um investimento de R$ 870 milhões. A grande novidade é que o modelo utilizará o motor 1.0 turboflex, com até 125 cv, do Renault Kardian, mas com uma função incomum: ele servirá apenas como gerador de energia para as baterias do veículo.
O Lecar 459 será um EREV (Veículo Elétrico de Autonomia Estendida), onde o motor a combustão não traciona as rodas, mas atua apenas para recarregar as baterias caso sua energia acabe. O sistema garante maior autonomia para os motores elétricos que impulsionam o carro. A bateria de 18,4 kWh também poderá ser recarregada em carregadores públicos ou domésticos.
Detalhes técnicos e design
O sedã terá um motor elétrico de 163 cv no eixo traseiro, permitindo acelerar de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos. O modelo contará com 4,35 metros de comprimento, 1,82 m de largura e um porta-malas espaçoso de 530 litros. A Lecar também promete uma gama de tecnologias de assistência ao motorista, incluindo sistema de permanência em faixa, controle de velocidade adaptativo, frenagem de emergência e alerta de pontos cegos.
Fábrica e produção no Brasil
Com previsão de inauguração em 2026, a fábrica de Sooretama será equipada para produzir 120 mil carros por ano, gerando 1.500 empregos diretos e 3.000 indiretos. A empresa espera também construir uma pista de testes no local. A Horse, uma joint venture entre Renault e Geely, será responsável pelo fornecimento dos motores, com uma capacidade inicial de 12 mil unidades anuais, com a possibilidade de expansão conforme a demanda.
Essa iniciativa marca a entrada da Lecar no mercado automotivo brasileiro, apostando em uma combinação inovadora de tecnologias elétricas e a combustão.
